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            功率半導體戰(zhàn)略地位日益突出,國產(chǎn)替代前景如何?2019-04-19

            Time:2019-12-21
            ▌功率半導體是系統(tǒng)應用核心器件,戰(zhàn)略地位突出
            功率半導體是電子裝臵電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心,本質(zhì)上,是通過利用半導體的單向?qū)щ娦詫崿F(xiàn)電源開關(guān)和電力轉(zhuǎn)換的功能。功能半導體包括功率 IC 和功率器件,是系統(tǒng)應用的核心器件,戰(zhàn)略地位十分突出。功率半導體具體用途是變頻、變相、變壓、逆變、整流、增幅、開關(guān)等。從產(chǎn)品種類看,根 據(jù) Yole 統(tǒng)計數(shù)據(jù), 2017 年功率半導體最大的細分領(lǐng)域是功率 IC,占比 54%, MOSFET 占比 17%,IGBT 占比 12%,功率二極管/整流橋占比 15%。

            ▌新興應用不斷涌現(xiàn),功率半導體市場持續(xù)向好
            功率半導體的應用領(lǐng)域非常廣泛,根據(jù) Yole 數(shù)據(jù),2017 年全球功率半導體 市場規(guī)模為 327 億美元,預計到 2022 年達到 426 億美元,復合增長率為 5.43%,其中,2017 年全球功率半導體器件市場規(guī)模為 144.01 億美元,預計 到 2022 年市場規(guī)模將達到 174.88 億美元,復合增長率為 3.96%。在全球功 率半導體市場中,工業(yè)、汽車、無線通訊和消費電子是前四大終端市場,根 據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),2017 年工業(yè)應用市場是功率半導體最大的市場,占 比 34%,汽車領(lǐng)域占比 23%,消費電子占比 20%,無線通訊占比 23%。我 們認為受益于工業(yè)、新能源汽車、通信和消費電子領(lǐng)域新興應用不斷出現(xiàn), 全球功率半導體市場將會不斷向好,規(guī)模將會不斷擴大。

            ▌中國是全球最大功率半導體市場,國產(chǎn)替代大勢所趨
            中國是全球最大的功率半導體消費國,根據(jù) Yole 數(shù)據(jù),2017 年中國功率半 導體市場空間占全球比例為 39%。功率半導體廠商以歐美日為主,且大多是 IDM 模式,是 IGBT 和中高壓 MOSFET 的主要制造商,占據(jù)全球功率半導 體 70%的市場份額,英飛凌、安森美是典型代表;中國大陸以二極管、低壓 MOSFET、晶閘管等低端功率半導體為主,目前實力較弱,占據(jù)全球 10%的 市場份額,供需缺口很大,國產(chǎn)替代迫在眉睫。目前,國外廠商逐步退出低 壓功率半導體領(lǐng)域,國內(nèi)的龍頭企業(yè)有望依靠成本優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢承接這部分市場份額;在高端產(chǎn)品領(lǐng)域,中國中車、比亞迪等企業(yè)在高鐵、汽車等領(lǐng) 域已經(jīng)取得了突破。我們認為隨著國內(nèi)汽車電子、工業(yè)電子等下游產(chǎn)業(yè)日漸 崛起,國內(nèi)功率半導體市場將迎來更廣闊的發(fā)展前景,國內(nèi)企業(yè)迎來絕佳的發(fā)展良機,國產(chǎn)替代將是大勢所趨。

            1、 功率半導體是系統(tǒng)應用核心器件,戰(zhàn)略地位突出
            1.1、 功率半導體是電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心
            功率半導體是電子裝臵電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心,本質(zhì)上,是通過利用半導 體的單向?qū)щ娦詫崿F(xiàn)電源開關(guān)和電力轉(zhuǎn)換的功能。無論是水電、核電、火電還是風電,甚至各種電池提供的化學電能,大部分均無法直接使用,75%以上的電能應用 需由功率半導體器件進行功率變換以后才能供設備使用。

            模擬 IC 中的電源管理 IC 與分立器件中的功率器件功能相似,二者經(jīng)常集成在一顆芯片中,因此功率半導體包括功率 IC 和功率器件。功率半導體的具體用途 是變頻、變相、變壓、逆變、整流、增幅、開關(guān)等,相關(guān)產(chǎn)品具有節(jié)能的作用,被廣泛應用于汽車、通信、消費電子和工業(yè)領(lǐng)域。在汽車中,汽車蓄電池的輸入電壓 在 12V-36V,而民用電電壓為 220V,將民用電電壓轉(zhuǎn)換至輸入電壓的過程叫做變 壓。蓄電池的輸入電流一般是直流電,將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的過程叫做整流。汽車運行時,蓄電池持續(xù)輸出直流電,而汽車的各個模塊需要使用交流電,交流電轉(zhuǎn) 換為直流電的過程叫做逆變。汽車蓄電池輸出的電壓很低,無法滿足各個模塊的需 求,將低電壓轉(zhuǎn)換成高電壓的過程叫做增幅。電動汽車的馬達使用的電流是三相電。首先,蓄電池輸出的直流電經(jīng)過逆變后成為單向交流電,將單向交流電變?yōu)槿嚯?的過程叫做變相。



            1.2、 功率半導體分類
            功率半導體主要分為功率器件、功率 IC。其中功率器件經(jīng)歷了近 70 年的發(fā)展 歷程:20 世紀 40 年代,功率器件以二極管為主,主要產(chǎn)品是肖特基二極管、快恢復二極管等;晶閘管出現(xiàn)于 1958 年,興盛于六七十年代;近 20 年來各個領(lǐng)域?qū)β势骷碾妷汉皖l率要求越來越嚴格,MOSFET 和 IGBT 逐漸成為主流,多個 IGBT 可以集成為 IPM 模塊,用于大電流和大電壓的環(huán)境。功率 IC 是由功率半導體與驅(qū) 動電路、電源管理芯片等集成而來的模塊,主要應用在小電流和低電壓的環(huán)境。

            根據(jù)可控性分類
            根據(jù)功率半導體的可控性可以將功率半導體分為三類,第一類是不可控型功率 器件,主要是功率二極管。功率二極管一般為兩端器件,其中一端為陰極,另一端為陽極,二極管的開關(guān)操作完全取決于施加在陰極和陽極的電壓,正向?qū)?,反?阻斷,電流的方向也是單向的,只能正向通過。二極管的開通和關(guān)斷都不能通過器 件本身進行控制,因此將這類器件稱為不可控器件。

            第二類是半控型功率器件,半控型器件主要是晶閘管(SCR)及其派生器件, 如雙向晶閘管、逆導晶閘管等。這類器件一般是三段器件,除陽極和陰極外,還增加了一個控制用門極。半控型器件也具有單向?qū)щ娦?,其開通不僅需在陽極和陰極間施加正向電壓,還必須在門極和陰極間輸入正向可控功率。這類器件一旦開通就 無法通過門極控制關(guān)斷,只能從外部改變加在陽、陰極間的電壓極性或強制陽極電流變?yōu)榱?。這類器件的開通可控而關(guān)斷不可控,因此被稱之為半控型器件。

            第三類是是全控型器件,以 IGBT 和MOSFET 等器件為主。這類器件也是帶 有控制端的三端器件,其控制端不僅可以控制開通,也能控制關(guān)斷,因此稱之為全 控型器件。

            根據(jù)驅(qū)動形式分類
            根據(jù)驅(qū)動形式的不同,我們將功率半導體分為三類,第一類是電流驅(qū)動型,第 二類是電壓驅(qū)動型,第三類是光驅(qū)動型。

            電流驅(qū)動型器件有 SCR、BJT、GTO 等,這類器件必須有足夠的驅(qū)動電流才能 使器件導通或者關(guān)斷,本質(zhì)上是通過極電流來控制器件。GTO 和 SCR 一般通過脈 沖電流控制,BJT 則需要通過持續(xù)的電流控制。

            電壓控制型電路主要是 IGBT 和MOSFET 等,這類器件的導通和關(guān)斷只需要 一定的電壓和很小的驅(qū)動電流,因此器件的驅(qū)動功率很小,驅(qū)動電路比較簡單。

            光控型器件一般是專門制造的功率半導體器件,如光控晶閘管。這類器件的開 關(guān)行為通過光纖和專用光發(fā)射器來控制,不依賴電流或者電壓驅(qū)動。


            1.2.1、 二極管:最簡單的功率器件
            二極管是最簡單的功率器件,由 P 極和N 極形成 PN 結(jié)結(jié)構(gòu),電流只能從 P 極流向 N 極。二極管由電流驅(qū)動,無法自主控制通斷,電流單向只能通過。二極管的作用有整流電路、檢波電路、穩(wěn)壓電路和各種調(diào)制電路。二極管承受的電壓和電流較低(鍺管導通電壓為 0.3V,硅管為 0.7V),電流一般不超過幾十毫安,電壓和電流過高會導致二極管被擊穿。常見的二極管有肖特基二極管、快恢復二極管、 TVS 二極管等。


            二極管應用:二極管是最簡單的功率器件,由于二極管具有單向?qū)щ姷奶匦裕?通常用于穩(wěn)壓電路、整流電路、檢波電路等。齊納二極管通常用于穩(wěn)壓電路,在達到反向擊穿電壓前,齊納二極管的電阻非常高。達到反向擊穿電壓時,反向電阻降 低,在這個低阻區(qū)中電流增加而電壓保持恒定。TVS 二極管常用于電路保護,TVS 管的響應速度很高,當 TVS 管兩端經(jīng)受瞬間高能量沖擊時,TVS 能以極高的速度 將高阻抗降為低阻抗,從而吸收大電流,保護電路。

            二極管市場規(guī)模:整流器由二極管與一些金屬堆疊而成,二者在功能上相似, 因此將二極管和整流器合并研究。根據(jù) Yole 的數(shù)據(jù),2016 年全球二極管及整流器 市場規(guī)模為 33.43 億美元,其中整流器市場規(guī)模為 27.58 億美元,占比為 82.50%。

            1.2.2、 MOSFET:高頻開關(guān),功率器件最大市場
            金屬-氧化物半導體場效應晶體管,可廣泛運用于數(shù)字電路和模擬電路。

            MOSFET 由 P 極、N 極、G 柵極、S 源極和 D 漏級組成。金屬柵極與 N 極、P 極之間有一層二氧化硅絕緣層,電阻非常高。不斷增加 G 與 S 間的電壓至一定程度,絕緣層電阻減小,形成導電溝道,從而控制漏極電流。因此 MOSFET 是通過電壓 來控制導通,在 G 與 S 間施加一定電壓即可導通,不施加電壓則關(guān)斷,器件通斷 完全可控。MOSFET 的優(yōu)點是開關(guān)速度很高,通常在幾十納秒至幾百納秒,開關(guān) 損耗很小,通常用于開關(guān)電源,缺點是在高壓環(huán)境下壓降很高,隨著電壓上升電阻變大,傳導損耗很高。MOSFET 的導通與阻斷都由電壓控制,電流可以雙向通過。
            MOSFET 工作原理:MOSFET 本質(zhì)上是一個開關(guān),開關(guān)的導通和關(guān)斷完全可控。通過脈寬調(diào)制,MOSFET 可以完成變頻等功能。假設一個器件前 1 秒輸入電壓為 100V,后 1 秒MOSFET 關(guān)斷,這 2 秒內(nèi)相當于持續(xù)輸入 50V 的等效電壓,這就是脈寬調(diào)制的原理。通過控制 MOSFET 導通關(guān)斷可以改變電壓和頻率。

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